普拉达材质,普拉达材质的特点

普拉达材质的特点

你好，新普拉多舒适：噪音控制良好，座椅乘坐舒适乘坐的舒适性我想大家从前面空间部分已经有所了解了，座椅面料方面这次新普拉多同样没有马虎，在座椅两侧设计了特别的花纹，增加美观的同时，也能起到一定的防滑功能。新普拉多依旧没有配备全景天窗，这在同级车中已经不常见了，问题应该不会出现在设计上，或许成本才是最大的障碍。其他舒适性配置方面新普拉多表现的中规中矩，三区域自动空调、电加热座椅、自动头灯你都可以在配置单中找到。新普拉多的噪声并不大，可以和轿车相媲美，高速行驶时，胎噪和风噪也不会增加多少，主要噪声会来自发动机，尤其是速度升至120kmh后，发动机会随着转速的增加而开始咆哮。

普拉达拉链是什么材质

1尼龙真品
Pada的尼龙是用降落伞料做成的，这种材料耐热、厚实、挺括、有韧度，其材料表面反光度不大，而且在放大镜 下可以看出斜纹。而假Pada用普通的化学纤维制成，要么太轻太薄没有质感，要么太厚太硬手感不佳，其材料表面或是非常光滑，或是极其暗淡，而且在放大 镜下可以看出圆点纹。大部份黑色基本款的包尼龙布材质坚固。Pada的尼龙布里面会垫好几层内里，所以摸起来不会感觉很薄　

2皮
真品Pada采用牛皮、羊皮甚至鹿皮、鳄鱼皮制造，所有皮质均有明显的皮纹和独特的皮味。假Pada的皮质较硬，且皮纹较少。另外，全新真品一定有特殊的皮革味道，此皮革味道为Pada特殊的皮革防腐药水，根本无法仿制，因为此药水成本太高，而味道可前往专柜闻

3三角ogo
真品Pada的金属三角ogo的位置在包的正中央，围边的车线和三角ogo的距离非常均称。而且三角ogo上的字体是手工制作的，有凹凸感。可用手检测包上的金属ogo，字体部份有稍微浅浅突出。假Pada的金属ogo的位置不一定在包的中央，且车线非常粗糙，针脚不匀。

4拉链
真品Pada的金属拉链分量较重，假Pada的拉链则非常轻。Pada 采用世界顶级拉链品牌ampo拉链，拉链头的金属部分后面印有ampo字样是最新的防伪标志，其为ampo正体字下面会有一个数字，这大概从2002年左右开始的。

5背带
真品Pada的尼龙背带很有弹性，尼龙表面不易起毛球，且背带上有斜纹。假Pada的背带非常单薄，没有什么弹性，而且背带上没有斜纹。 Pada专柜绝无工厂流出货或平行输入品。Pada总裁要求自己的产品要做到MadeinPada，完全不允许品牌的服务及通路有任何出错， 所以根本没有工厂流出货的问题。PADA做多少产品都有点收制度，其余直营店都要在前一季下订单，有订单量决定制造量。

普拉达的五金是什么材质

对比整体：大家光从整体看其实能发现的辨别地方不多，唯一能直接感受到的就是两款包包在同样的光源下呈现的皮质颜色却不同。正品的包包皮质光亮顺滑，而仿货包经过这么一对比看起来就要黯淡许多。（A为正，B为仿）对比金属OGO：正品的金属OGO颜色鲜亮，打磨的非常光滑，PADA这几个字母摸起来手感很好，而且它的金属不怎么反光，就连刻印的细节也都是十分清晰的。仿货的颜色光是看对比就能明显的感觉到它要比正品的颜色暗一度，而且打磨不如正品的精细，表面反光挺严重的。（A为正，B为仿）对比金属刻印：正品的圆形按扣处也有一个明显的金属OGO，上面的字母呈现扁平状，处于圆形按扣的中间部分，每个字母间的间距都是一致的，看起来非常的整齐和均匀。而仿货的OGO一般都不居中，且字母间的距离也不均匀。（A为正，B为仿）

普拉达皮革和牛皮

意大利产的普拉达皮子偏硬朗。普拉达的包和鞋都是偏硬朗的，在西方属于成功且中性女性的标配，使用的都是牛皮、羊皮、鹿皮等自然皮革，所以包包表面会有非常清晰的纹理和特殊的味道。